Language

Главная страница

Все

Все
Управление продуктами
Новостная информация
Вводный контент
Сетевая компания
Часто задаваемые вопросы
Видео компании
Альбом компании

Поиск

Двухступенчатый винтовой компрессор с частотным регулированием

Описание продукта

Винтовой компрессор UNITED OSD с двухступенчатым VPM использует синхронный двигатель с постоянными магнитами, не требующий возбуждающего тока, обладает высокой эффективностью и отсутствием реактивных потерь. Двухступенчатое сжатие обеспечивает высокую скорость, широкий и стабильный диапазон давления подачи после частотного регулирования. Самое заметное преимущество — энергосбережение, большой объем производства воздуха, подача воздуха регулируется в реальном времени в зависимости от потребностей, обеспечивая более эффективную работу компрессора.

Механическая система

Воздушный конец

В сочетании с передовыми технологиями уплотнения ротора и гидродинамики, а также с профилем ротора, ротор обладает высокой теплоизоляционной эффективностью на всех уровнях, обеспечивая лучшую производительность каждого воздушного конца;
Использование подшипников с большей грузоподъемностью, точный расчет установки и предварительного натяга подшипников повышает надежность и продлевает срок службы подшипников;
Корпус главного агрегата изготовлен с использованием уникальной системы оценки геометрических допусков и высокоточной обработки на ЧПУ, строго контролируя внутренние зазоры, что обеспечивает высокую надежность и эффективность;
Главный агрегат использует двухступенчатое сжатие с межступенчатым охлаждением, что повышает общую адиабатическую эффективность и способствует энергосбережению;
По сравнению с одноступенчатым компрессором, двухступенчатый компрессор экономит до 10%-25% энергии.

Система передачи мощности

Двигатель напрямую соединен с двухступенчатым компрессором без муфты, цепь передачи не требует обслуживания, снижая энергопотребление на 1%;
Полностью закрытый двигатель IP55 интегрирован с корпусом главного агрегата, эффективно предотвращая проникновение металлических частиц, пыли и влаги, обеспечивая стабильную работу компрессора;
Подшипники двигателя усиленного типа — цилиндрические и шариковые, обладают повышенной прочностью и надежностью;
Передаточные шестерни с точностью обработки авиационного класса 6, многоступенчатая термообработка и соответствующие технологические процессы обеспечивают превосходную твердость поверхности, высокую износостойкость и предел текучести всех механических деталей;
Независимая система подачи масла и точная фильтрация масла эффективно обеспечивают стабильность и надежность работы коробки передач при длительной работе на полной нагрузке.

Система впуска и фильтрации

Защитный слой предварительного фильтра:
Предотвращает попадание крупных пылевых частиц, хлопка и других загрязнений в компрессор. Поддерживает внутреннюю чистоту компрессора. Строго контролирует первый проход сжатого воздуха.

Фильтрация мелких частиц воздуха (HEPA):
Тяжелая система воздушной фильтрации с точностью фильтрации до 99,9% для частиц размером более 3 мкм. Подходит для различных сред с тяжелой пылью.

Двойной крупный впускной узел:
Перепад давления во всех воздушных каналах менее 0,2 бар, значительно увеличивая срок службы системы воздушной фильтрации.

Оптимизированный дизайн впускного клапана большого диаметра:
Низкое энергопотребление при холостом ходе, литой алюминиевый материал, более стабильная производительность.

Оптимизированный дизайн формы впускной трубы:
Высокопрочное резиновое уплотнение, прочное и долговечное.

Масляный фильтр:
Масляный фильтр Donaldson с высоким уровнем очистки, эффективно защищает подшипники главного агрегата, продлевая срок службы агрегата.

Система разделения масла и газа:
Европейский дизайн сепаратора масла и газа с фильтрующим материалом из стекловолокна, длительный срок службы, высокая эффективность, не требует частой замены. Сепаратор и устройство возврата масла работают совместно, эффективно возвращая и циркулируя смазочное масло, предотвращая чрезмерное распыление масла, обеспечивая содержание масла в выхлопе компрессора ≤2 ppm.

Смазочное масло:
Смазочное масло UNITED OSD обладает хорошей антиоксидантной способностью, высокой термостойкостью, высокой температурой вспышки и отличной теплопроводностью.

Система охлаждения

Запас теплообмена составляет 20%-50%, обеспечивая стабильную работу компрессора в экстремальных условиях и минимизируя падение давления.
Стандартный частотный привод двигателя, точный контроль температуры масла; дальнейшее снижение энергопотребления компрессора.

Особенности синхронного двигателя с постоянными магнитами (PMSM)

КПД двигателя достигает 96%, коэффициент мощности 0,98, значительно превышая стандарт энергоэффективности первого класса;
Постоянные магниты с высокой коэрцитивной силой и термостойкостью обеспечивают отсутствие размагничивания при температуре до 180°C;
Независимое вентиляторное охлаждение обеспечивает безопасную работу двигателя при длительной работе на низких частотах;
Изоляция класса F, конструкция с температурным подъемом 70K, подходит для высокотемпературных условий компрессора;
Полностью закрытая защита IP55, сохраняет внутреннюю чистоту двигателя, продлевая срок службы постоянных магнитов и изоляции;
Встроенная температурная защита защищает изоляцию обмоток и постоянные магниты.

Синхронный двигатель с постоянными магнитами против обычного асинхронного двигателя
Эффективность:
Исключены потери в системе возбуждения, повышена эффективность.

При низкой нагрузке сохраняется:
Энергоэффективность PMSM на 9% выше, чем у асинхронного двигателя, и остается неизменной при снижении частоты.

Большой пусковой момент:
Максимальный пусковой момент PMSM может достигать в 3 раза номинального, тогда как у обычного асинхронного двигателя — только 1,6 раза.

Более стабильное управление:
Время отклика PMSM менее 50 мс. Производительность воздуха может мгновенно регулироваться в широком диапазоне для точного и стабильного давления.

Особенности компрессора UNITED OSD с PMSM и частотным регулированием

Дизайн с очень низким тепловыделением обеспечивает длительную стабильную работу компрессора на низких частотах;
Используется система управления с открытым контуром векторного управления, что обеспечивает более быструю регулировку скорости и более точное управление скоростью;
При снижении частоты более чем на 50% компрессорная установка продолжает работать;
Давление стабильно, колебания давления точно контролируются в пределах 0,01 МПа; имеет функцию мягкого пуска, предотвращающую пусковые токовые удары и снижающую энергопотребление при запуске.

Двухступенчатый винтовой компрессор с частотным регулированием

Двухступенчатый винтовой компрессор UNITED OSD VPM использует синхронный двигатель с постоянными магнитами, не требующий возбуждающего тока, обладает высокой эффективностью и отсутствием реактивных потерь. Двухступенчатое сжатие обеспечивает высокую скорость, а после регулирования частоты диапазон и стабильность давления подачи воздуха широкие. Самое заметное преимущество — энергосбережение, большой объем производства газа, а подача воздуха регулируется в реальном времени в зависимости от потребностей, что обеспечивает более эффективную работу компрессора.

Связаться с нами

mail@sunc.cn

021-69176699

Категория:

Двухступенчатый винтовой компрессор

Запрос продукта