Все
  • Все
  • Управление продуктами
  • Новостная информация
  • Вводный контент
  • Сетевая компания
  • Часто задаваемые вопросы
  • Видео компании
  • Альбом компании
Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем
Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем
Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем
Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем
+
  • Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем
  • Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем
  • Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем
  • Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем

Рабочее давление 2-4[бар] 29-58[psig]
Рабочий объем воздуха 19-100[м³/мин] 671-3531[cfm]
Рабочая мощность 75-315[кВт] 101-422[л.с.]

Преимущества и особенности:

  • Экономия электроэнергии более 30%;
  • Низковольтный воздушный конец может автоматически регулировать внутреннее давление сжатия в зависимости от рабочего давления, обеспечивая отличную энергоэффективность в диапазоне давления выпуска 2-5 бар;
  • В химической, стекольной, нефтяной, текстильной, крашенной, керамической и многих других отраслях рабочее давление сжатого воздуха составляет всего 3-5 бар. Однако в настоящее время в этих отраслях обычно используют компрессоры с давлением 7-10 бар, соединённые с редукционными клапанами для достижения низкого давления; это, безусловно, значительная трата энергии. В связи с этим UNITED OSD разработала низковольтные винтовые компрессоры, которые напрямую выдают необходимый низкий рабочий давление воздуха для этих отраслей; компрессоры потребляют меньше энергии, удовлетворяют производственные требования, значительно снижая производственные затраты пользователей.

Механическая система

Самостоятельно разработанный специализированный главный агрегат

  • Международно передовая прессованная внутренняя облицовка, соотношение зубьев 4:6, меньше зубьев, больше всасывания воздуха;
  • Большой ротор, низкая скорость, долгий срок службы;
  • Внутренний масляный канал главного агрегата может точно контролировать количество впрыскиваемого масла, помогая достичь отличной смазки и охлаждения;
  • Подшипники SKF, адаптирующиеся к изменению нагрузки, гибкие, проверенные временем, долговечные, обеспечивают срок службы главного агрегата.

Приводная цепь низковольтного винтового воздушного конца

  • Двигатель напрямую соединён с двухступенчатым компрессором без муфты, приводная цепь не требует обслуживания, энергопотребление снижено на 1%;
  • Полностью закрытый двигатель IP55 и корпус главного агрегата интегрированы, эффективно предотвращая проникновение металлических частиц, пыли, влаги и других загрязнителей в двигатель и главный агрегат, что делает работу компрессора более стабильной;
  • Подшипники двигателя усиленного типа: цилиндрические + шариковые, с повышенной прочностью и надежностью;
  • Точность обработки зубчатых передач до авиационного класса 6, многократная термообработка и соответствующие технологические процессы обеспечивают превосходную твердость поверхности, высокую износостойкость и предел текучести всех механических деталей;
  • Независимая система подачи масла и точная фильтрация масла эффективно обеспечивают стабильность и надежность всей коробки передач при длительной работе на полной нагрузке.

Система впуска и фильтрации

Защитный слой предварительного фильтра:

Предотвращает попадание крупных пылевых частиц, хлопка и других загрязнений в компрессор. Поддерживает внутреннюю чистоту компрессора. Строго контролирует первый проход сжатого воздуха.

Фильтрация микрочастиц воздуха (HEPA):

Тяжелая система воздушной фильтрации, поддерживаемая американской компанией Donaldson, с точностью фильтрации частиц размером более 3 мкм до 99,9%. Подходит для различных сред с тяжелой пылью.

Двойной крупный впускной узел:

Перепад давления во всех воздушных каналах менее 0,2 бар, что значительно увеличивает срок службы системы воздушной фильтрации.

Оптимизированный дизайн впускного клапана большого диаметра:

Низкое энергопотребление при холостом ходе, литой алюминиевый материал, более стабильная производительность.

Оптимизированный дизайн формы впускной трубы:

Высокопрочное резиновое уплотнение, прочное и долговечное.

Масляный фильтр:

Масляный фильтр Donaldson с высоким уровнем очистки, эффективно защищает подшипники главного агрегата, продлевая срок службы главного агрегата.

Система разделения масла и газа:

Европейский дизайн сепаратора масла и газа; стекловолоконный фильтрующий материал; долгий срок службы; не требует частой замены. Сепаратор и устройство возврата масла работают совместно, эффективно собирая и циркулируя смазочное масло, предотвращая чрезмерное распыление масла, обеспечивая содержание масла в выхлопе компрессора ≤2 ppm.

Смазочное масло:

Смазочное масло UNITED OSD обладает хорошей антиоксидантной способностью, высокой термостойкостью, высокой температурой вспышки, отличной теплопроводностью и другими характеристиками.

Система охлаждения

  • Запас теплообмена 20%-50%, обеспечивает стабильную работу компрессора в экстремальных условиях, минимизируя падение давления.
  • Стандартный частотный преобразователь двигателя, точный контроль температуры масла; дальнейшее снижение энергопотребления компрессора.

Особенности синхронного двигателя с постоянными магнитами (PMSM)

  • КПД двигателя достигает 96%, коэффициент мощности 0,98, значительно превышая стандарт энергоэффективности первого класса;
  • Постоянные магниты с высокой коэрцитивной силой и термостойкостью, обеспечивают отсутствие размагничивания при температуре 180°C;
  • Независимое охлаждение вентилятором, обеспечивает безопасную работу двигателя при длительной работе и низкой частоте;
  • Изоляция класса F, конструкция с температурным подъемом 70K, подходит для высокотемпературных условий работы компрессора;
  • Полностью закрытая защита IP55, сохраняет внутреннюю чистоту двигателя, продлевая срок службы постоянных магнитов и изоляции;
  • Встроенная температурная защита, защищает изоляцию обмоток и постоянные магниты.

Сравнение синхронного двигателя с постоянными магнитами и обычного асинхронного двигателя

Эффективность:

Исключены потери возбуждения, повышена эффективность.

При низкой нагрузке сохраняется:

Энергоэффективность PMSM на 9% выше, чем у асинхронного двигателя, и сохраняется неизменной при снижении частоты.

Большой пусковой крутящий момент:

Максимальный пусковой момент синхронного двигателя с постоянными магнитами может достигать в 3 раза номинального момента, тогда как у обычных асинхронных двигателей он составляет только 1,6 раза.

Более стабильное управление:

Время отклика PMSM менее 50 мс. Производительность газа может мгновенно регулироваться в широком диапазоне для точного и стабильного давления.

Особенности компрессора с частотным преобразователем UNITED OSD VFD PMSM

  • Дизайн с очень низким нагревом, обеспечивающий длительную стабильную работу компрессора на низкой частоте;
  • Использование системы векторного управления с открытым контуром, более быстрая скорость управления, более точная регулировка скорости;
  • Компрессорная установка продолжает работать при снижении частоты более чем на 50%;
  • Стабильное давление, колебания давления точно контролируются в пределах 0,01 МПа; имеет функцию мягкого пуска, предотвращающую пусковые токовые удары и снижающую энергопотребление при запуске.

Электрическая система

Новое поколение интеллектуальных контроллеров Модуль Интернета вещей Высококачественные электрические компоненты

PLC + сенсорный экран;
Дружелюбный пользовательский интерфейс;
Полный мониторинг состояния работы;
Интеллектуальное управление;
USB, COM интерфейсы, с возможностью обновления.

Удаленный мониторинг и обслуживание;
Удаленное управление,
Сбор данных,
Энергосбережение.

 

Электронные компоненты Siemens;
Выбор ассортимента;
Подходит для всех климатических условий.

Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем
Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем
Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем
Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем
+
  • Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем
  • Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем
  • Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем
  • Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем

Низковольтный винтовой компрессор с частотным преобразователем

Серия винтовых компрессоров UNITED низкого давления разработана с учетом требований энергосбережения, снижения выбросов и охраны окружающей среды. Она изменила традиционную схему, при которой высоконапорные компрессоры понижают давление сжатого воздуха перед подачей в воздушное оборудование, что позволяет экономить энергию. В настоящее время в индустрии винтовых компрессоров UNITED минимальное давление на выходе может достигать 1,2 бар, обеспечивая содержание масла в выхлопе менее 2 ppm, что гарантирует чистоту и стабильность подачи воздуха. Закрытый корпус с низким уровнем шума более экологичен по сравнению с поршневыми компрессорами. Учитывая, что во многих отраслях не допускаются простои, обеспечивается техническое обслуживание при непрерывной работе; оснащен сигнализатором неисправностей для полной готовности пользователя к чрезвычайным ситуациям, работа стабильна и надежна.

Связаться с нами

021-69176699


Задать вопрос

Примечание: Пожалуйста, оставьте свои контактные данные, и наши специалисты свяжутся с вами как можно скорее!

Отправить