Все
  • Все
  • Управление продуктами
  • Новостная информация
  • Вводный контент
  • Сетевая компания
  • Часто задаваемые вопросы
  • Видео компании
  • Альбом компании
Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
+
  • Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
  • Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
  • Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
  • Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
  • Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
  • Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты

Рабочее давление 5-13[бар] 73-189[psig]
Рабочий объем воздуха 10-103[м³/мин] 353-3637[cfm]
Рабочая мощность 45-560[кВт] 60-751[л.с.]

Преимущества и особенности:

● Регулировка и управление воздушным входом, отличная и надежная производительность

● Долговечные подшипники, уникальная высокоэффективная конструкция ротора Hitachi, высококачественный двухступенчатый компрессорный блок

● Электродвигатель с постоянными магнитами, двигатель с энергоэффективностью IE4 класса 1, стабильная экономия энергии

● Передовое управление ПЛК

● Тяжелое нанопокрытие воздушного фильтра, эффективность фильтрации в десять раз выше, чем у других фильтров; высококачественное смазочное масло/переохлажденное масло по выбору, срок службы 8000 часов, биоразлагаемое, содержание масла в выхлопе менее 2 ppm;

● Различные протоколы вывода на выбор

● Компактное размещение

● Низкий уровень шума и вибрации

● Экологичный, здоровый и стабильный дизайн

   

Сборка воздушного фильтра

※ Большая емкость

※ Тяжелый воздушный фильтр

※ Нанопленочное покрытие

Впускной клапан

※ Выключатель

※ Контроль шума

※ Большой диаметр

Система отделения масла

CAE анализ методом конечных элементов

Тройное разделение

Очень низкий расход масла

Стекловолокно

Система охлаждения  

※ Запас 1.2-1.5 раза

  ※ Управление вентилятором с частотным преобразователем  

※ Высокопрочные материалы   

※ Контроль температуры

Высококачественная электрическая система управления   

  Высококачественная электрическая система управления  

※ Управление ПЛК  

※ Векторный частотный преобразователь

Синхронный двигатель с постоянными магнитами VSD   

※ Класс эффективности не ниже Level 1 (IE4)  

※ Низкий момент инерции двигателя, широкий диапазон рабочих частот  

※ Независимое охлаждение вентилятором, низкий уровень шума  

※ Полностью закрытая конструкция обеспечивает стабильность в любых суровых условиях

Механическая система

● Совмещение передовых технологий уплотнения ротора и гидродинамики, а также профиль ротора обеспечивает высокую теплоизоляцию на всех уровнях, улучшая производительность каждого воздушного конца;

● Использование подшипников с большей грузоподъемностью, точный расчет установки и предварительного натяга подшипников повышает надежность и продлевает срок службы подшипников;

● Корпус главного агрегата изготовлен с использованием уникальной системы оценки допусков формы и положения и высокоточной обработки на ЧПУ, строго контролируя внутренние зазоры, что обеспечивает высокую надежность и эффективность;

● Главный агрегат использует двухступенчатое сжатие и межступенчатое охлаждение, что повышает общую адиабатическую эффективность и способствует энергосбережению;

● По сравнению с одноступенчатым компрессором, двухступенчатый позволяет экономить от 10% до 25%;

Система передачи мощности

● Приводной двигатель напрямую соединен с двухступенчатым компрессором без муфты, цепь передачи не требует обслуживания, снижая энергопотребление на 1%;

● Полностью закрытый двигатель IP55 и интегрированный корпус главного агрегата эффективно предотвращают проникновение металлических частиц, пыли, влаги и других загрязнителей, обеспечивая стабильную работу компрессора;

● Подшипники двигателя усиленного типа: цилиндрические и шариковые, повышенной прочности и надежности;

● Передачи с точностью обработки авиационного класса 6, многократная термообработка и соответствующие технологические процессы обеспечивают превосходную твердость поверхности, высокую износостойкость и предел прочности всех механических деталей;

● Независимая система подачи масла и точная фильтрация масла эффективно обеспечивают стабильность и надежность коробки передач при длительной работе на полной нагрузке.

Система впуска и фильтрации

Защитный слой предварительного фильтра:

Предотвращает попадание крупных пылевых частиц, хлопка и других загрязнений в компрессор. Поддерживает внутреннюю чистоту компрессора. Строго контролирует первый проход сжатого воздуха.

Фильтрация мелких частиц воздуха (HEPA):

Тяжелая система воздушной фильтрации с точностью фильтрации до 99,9% для частиц размером более 3 мкм. Подходит для различных сред с тяжелой пылью.

Двойная конструкция впускного коллектора большого диаметра:

Перепад давления во всех воздушных каналах менее 0,2 бар, значительно увеличивает срок службы системы воздушной фильтрации.

Оптимизированный впускной клапан большого диаметра:

Низкое энергопотребление при холостом ходе, литой алюминиевый материал, более стабильная производительность.

Оптимизированная форма впускной трубы:

Высокопрочное резиновое уплотнение, прочное и долговечное.

Масляный фильтр:

Масляный фильтр Donaldson, высокий уровень очистки, эффективно защищает подшипники главного двигателя, продлевая срок службы главного двигателя.

Система разделения масла и газа:

Европейский дизайн сепаратора масла и газа, стекловолоконный фильтрующий материал, длительный срок службы, высокая эффективность, не требует частой замены. Сепаратор и устройство возврата масла работают совместно, эффективно собирая и циркулируя смазочное масло, предотвращая чрезмерное распыление масла и обеспечивая содержание масла в выхлопных газах компрессора ≤2 ppm.

Смазочное масло:

Смазочное масло UNITED обладает хорошей антиоксидантной стойкостью, высокой термостойкостью, высокой температурой вспышки и отличной теплопроводностью.

Система охлаждения

  • Запас по теплообмену составляет 20%-50%, что обеспечивает стабильную работу компрессора в экстремальных условиях и минимизирует падение давления.
  • Стандартный частотный преобразователь двигателя, точный контроль температуры масла; дальнейшее снижение энергопотребления компрессора.

Особенности синхронного двигателя с постоянными магнитами (PMSM)

  • КПД двигателя достигает 96%, коэффициент мощности 0,98, значительно превышая стандарт энергоэффективности первого класса;
  • Постоянные магниты с высокой коэрцитивной силой и термостойкостью, обеспечивают отсутствие размагничивания при температуре 180°C;
  • Независимое охлаждение вентилятором, обеспечивает безопасную работу двигателя при длительной работе и низкой частоте;
  • Изоляция класса F, конструкция с температурным подъемом 70K, подходит для высокотемпературных условий работы компрессора;
  • Полностью закрытый корпус с защитой IP55, сохраняет внутреннюю чистоту двигателя, продлевает срок службы постоянных магнитов и изоляции;
  • Встроенная температурная защита, защищает изоляцию обмоток и постоянные магниты.

Синхронный двигатель с постоянными магнитами против обычного асинхронного двигателя

Эффективность:

Исключены потери в системе возбуждения, повышена эффективность.

При низкой нагрузке сохраняется:

Энергоэффективность PMSM на 9% выше, чем у асинхронного двигателя, и остается неизменной при снижении частоты.

Большой пусковой момент:

Максимальный пусковой момент синхронного двигателя с постоянными магнитами может достигать в 3 раза номинального момента, тогда как у обычного асинхронного двигателя — только 1,6 раза.

Более стабильное управление:

Время отклика PMSM менее 50 мс. Производительность газа может мгновенно регулироваться в широком диапазоне для точного и стабильного давления.

Электронная система

Новое поколение интеллектуальных контроллеров Модуль Интернета вещей Высококачественные электрические компоненты

PLC + сенсорный экран;
Дружелюбный пользовательский интерфейс;
Полный мониторинг состояния работы;
Интеллектуальное управление;
USB, COM интерфейсы, с возможностью обновления.

Удаленный мониторинг и обслуживание;
Удаленное управление,
Сбор данных,
Управление энергосбережением.

 

Электронные компоненты Siemens;
Выбор ассортимента;
Подходит для всех климатических условий.

Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
+
  • Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
  • Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
  • Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
  • Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
  • Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты
  • Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты

Двухступенчатый винтовой компрессор промышленной частоты

Двухступенчатые винтовые компрессоры UNITED OSD широко используются в промышленности, производстве и других областях. Их можно найти на морских буровых платформах и удалённых трубопроводных установках, где они используются для запуска двигателей и электродвигателей или для помощи в транспортировке бурового раствора. Они также применяются для привода турбин и генераторов на электростанциях, а также в различных технологических процессах на производственных предприятиях.

Связаться с нами

021-69176699


Задать вопрос

Примечание: Пожалуйста, оставьте свои контактные данные, и наши специалисты свяжутся с вами как можно скорее!

Отправить